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到2020年汽车可以通过蜂窝网络进行交谈

  根据5G汽车协会周四发布的报告,到2020年将通过蜂窝网络分享其位置,速度和其他信息的汽车将被商业化。

  这个70人的小组表示,汽车制造商明年将开始测试蜂窝车到万能的硬件或C-V2X。他们会在一年后将其安装在车辆中,以帮助汽车在低能见度的情况下自动避免碰撞,向司机发送碰撞警告,并为交通和天气报告做出贡献。

  C-V2X技术连接到现代汽车使用的相同网络,将音乐流式传输到仪表板显示屏并将诊断信息发送到云端。但它也支持直接V2X通信,无需使用5.9 GHz频段的蜂窝基​​础设施,也无需网络协助,用户身份模块或蜂窝签约。

  这使它与专用的短距离通信或DSRC竞争,汽车可以每秒钟直接向彼此发送标准化消息10次​​。制造可支持该技术的芯片的公司包括恩智浦半导体和Autotalks,该公司去年筹集了4000万美元筹备其第二代芯片。

  高通公司和其他公司如果宣布任务报废,可以从中受益,他们说C-V2X可以提供与DSRC相同的车辆到车辆通信系统还可以允许汽车更安全地发送消息,并且传输距离超过1000英尺DSRC,在暴风雪中进一步标记事故,或者警告驾驶员有关在盲区附近超速行驶的汽车。

  C-V2X技术具有更快扩展的潜力。它可以包含在已经用于实现汽车远程信息处理和无线软件更新的蜂窝芯片中。5GAA的10家全球汽车制造商拥有超过2000万台蜂窝连接汽车。5GAA估计,到2020年,全球将有约1.2亿辆这样的汽车上路。

  DSRC迄今为止已经在成千上万辆车上进行过测试,并且早期领先。通用汽车已经开发出支持DSRC的凯迪拉克,而大众汽车计划在2019年前在汽车中使用短距离通信技术.Autotalks正在向电装供应芯片,并正在与其他一级汽车供应商进行谈判。

  Autotalks认为DSRC更便宜。来自Autotalks委托的ABI Research最近的一份报告称,将C-V2X添加到4G模块的成本将比添加DSRC(近20年来已发展)的成本高出13.50美元至15美元。额外的成本源自精确同步汽车与蜂窝基站所需的硬件以及4G技术的专利许可费用。

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点击次数:  更新时间:2020-06-09 09:58  作者:亚洲城登录

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